Forum du Zéro

Dans peu de temps la neige pourra tomber sur le Haut-Doubs, tu seras prêt à la pousser avec le Montmirail !!
Beau travail !!

Merci Fabrice pour tes appréciations. Et je peux comprendre ton attente concernant le ballast, mais cela viendra un peu plus tard, après électrification de l'ensemble et test du bon fonctionnement. Cependant, j'ai déjà prévu cette phase et testé avec succès des outils d'aide au ballastage...donc, à ...

Je crains qu’il ne soit pas possible de faire de la publicité sur un fil, mais il me semble qu’il est bon de faire savoir lorsque les choses vont bien et que les produits mis en œuvre sont efficaces. J’ai mis en œuvre pour la voie en O des traverses bois pour selles 4 trous Décapod et les selles 4 t...

Poursuite de la pose des rails sur les deux autres voies du module.

Lorsque j'ai approvisionné le bois pour mes modules, je n'ai pas rencontré, contrairement à BR33, ce problème de mensuration des longueurs disponibles. Et je n'ai donc pas de raccord. Pour la fourniture du bois, je me suis rendu, non pas chez un quelconque Merlin Pinpin, mais chez un fournisseur de ...

Bonjour Catalans, Merci pour votre, enfin pour ton message. Je pense, si cela ne choque pas, que le "tu" est plus contraignant que le "vous", et il a donc ma préférence ; et puis, il me semble que c'est la règle sur le Forum. Donc, merci encore pour ce message, et courage pour l'entreprise d'un nouv...

Et assez rapidement, la première voie est terminée.

Et la plantation des pointes à tête tirefond peut commencer.

A l’inverse de ce que j’ai fait pour la voie Om, je décide de commencer par la coulisse et les trois voies de garage parallèles.

Avant de planter les tirefonds, amélioration de l’aspect des rails avec passage à l’oxyde ferrique pur sur les deux côtés de l’âme du rail.

Et je me rends compte que la tête de mon aérographe Aztek est morte ; la projection de peinture, bien qu’imparfaite, suffit pour ce que je voulais obtenir comme effet. Reste à commander une nouvelle tête.