Bascule charretière MiMo pour EP combustibles

Tout ce qui peut concerner la réalisation de décor, que ce soit des produits finis, des kits, des matériaux ou des savoir-faire.
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cdz183
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Bascule charretière MiMo pour EP combustibles

Message par cdz183 »

Comme annoncé, voici mon interprétation d'une bascule charretière (ou pont-bascule) indispensable à tout EP charbonnier des années 50/60.
Par fainéantise, plutôt qu'une construction intégrale, j'opte pour le kitbashing d'éléments modulaires vendus voici quelques années par ADDIE-MODELL, notamment un appentis et un pignon de remise à locomotive ...
On arase la pente du pignon comportant la porte d'entrée avec la scie ROCO dont la voie correspond exactement aux joints des briques :mrgreen:

PB1.jpg
PB1.jpg (100.75 Kio) Vu 1271 fois
... et celle du pignon opposé comportant une fenêtre

PB2.jpg
PB2.jpg (99.05 Kio) Vu 1271 fois
On arase les renforts d'angle en maçonnerie du pignon comportant la double porte de la remise ...

PB3.jpg
PB3.jpg (110.06 Kio) Vu 1271 fois
On ajuste ensuite la hauteur de ce pignon aux façades précédentes

PB4.jpg
PB4.jpg (108.75 Kio) Vu 1271 fois
... et on utilise les chutes pour reconstituer un soubassement qui supportera la baie vitrée donnant sur le pont-bascule

PB5.jpg
Modifié en dernier par cdz183 le 30 janv. 2022, 11:05, modifié 1 fois.
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pelican
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par pelican »

Très intéressant :bravo:
Petit train de la Scarpe, Saint Amand les Eaux : https://www.cfvs59.com/
Cdz 1337
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cdz183
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par cdz183 »

Merci, ça intéresse au moins une personne ... :mort3:
Bon, on continue quand même, pour le fun : les segments de soubassement sont solidarisés à la colle gel à maquette HELLER qui comble les fissures ...

PB6.jpg
PB6.jpg (129.75 Kio) Vu 1114 fois

... on double les ouvertures des murs par du profilé Evergreen réf 187 pour donner l'épaisseur qui manque cruellement à ces pièces. Le profilé est découpé à la boite à onglet et à la scie à dos miniature ...

PB7.jpg
PB7.jpg (88.99 Kio) Vu 1114 fois

... puis collé en place à la colle liquide (plus faible épaisseur contre la plaque) et réglé perpendiculairement avant prise au réglet métallique.

PB8.jpg
PB8.jpg (67.19 Kio) Vu 1114 fois
PB9.jpg
PB9.jpg (100.43 Kio) Vu 1114 fois
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par 231c60 »

Bonsoir Nicolas et bonne Fête pour demain.
Ton projet intéresse au moins une deuxième personne. :Ange2
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Mauro
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par Mauro »

pousse bien
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cdz183
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par cdz183 »

Mauro a écrit : 05 déc. 2021, 18:53pousse bien
Mais je ne suis pas constipé, Mauro ! :mdr :mdr :mdr
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Mauro
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par Mauro »

J'ai peur que le traducteur se soit trompé de mots ! Je voulais dire que la construction se développe bien :shock:

Qu'est-ce que j'ai dis?
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cdz183
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par cdz183 »

Mauro a écrit : 05 déc. 2021, 18:59 Qu'est-ce que j'ai dis?
Rien de grave ! :mrgreen:
Comme déjà mentionné dans un autre fil sur le kitbashing de ces maquettes, le seuil de la porte est prolongé à l'intérieur de la pièce par le même profilé 187 Evergreen (3,2 x 4 mm), mais disposé à 90° cette fois.

PB10.jpg
PB10.jpg (93.3 Kio) Vu 1037 fois

L'appui de fenêtre de la baie vitrée est tiré de 2 profilés Evergreen 165 (2 x 2,5 mm) et 168 (2 x 4,8 mm) collés ensemble.

PB11.jpg

Ils viennent coiffer le profilé 187 qui leur confère une bonne assise.

PB12.jpg
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par j.p.bout »

Bonsoir Nicolas
beau travail de briques du Nord.
As tu un petit dessin de ton projet, que l'on puisse visualiser la futur construction.?
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cdz183
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Re: Bascule charretière pour EP combustibles

Message par cdz183 »

Que nenni, Jean-Pierre, j'y vais à l'avancement pour ce bâtiment simplissime. Je voulais seulement que la sublime balance d'ADDIE-MODELL soit bien visible (d'où la baie vitrée) et qu'il y ait une vue latérale de part et d'autre du pont-bascule via les fenêtres, l'une surveillant les entrées, l'autre, les sorties de véhicules. Le pignon du fond sera borgne (et invisible du spectateur).
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